对于“性骚扰”，也有不少男性同胞表示，在公交车上受到性骚扰的不只是女性，还有一直被忽视的男性。

对于公交车性骚扰，长得太帅的陈先生一直有口说不出。据他介绍，他是一个公交上班族，在公交车上每两三周就会遭遇一次性骚扰。

　　“我第一次遇见性骚扰是半年前，当时一个30多岁的女人站在我前面，用臀部紧贴我的下身，并不停摩擦，我并没有说什么，只是稍稍往右移了一下，但过了没有多久，那个女人又移了过来，不停摩擦我的下身。我只好赶紧下车了。”

　　陈先生还告诉记者，有好几次，都是女性主动用胸来贴他的背部。8月初发生的一次性骚扰，让陈先生尴尬之极，“当时是在98路车上，上班的高峰期，突然一个女人朝我扑过来，紧紧抱着我，我想可能是车太拥挤，她没有站稳嘛，我就扶起了她，后来，我找到空位置坐下，过了一会儿，那个女人又走到我面前，竟然一屁股坐在了我腿上，她说头晕想坐一下，于是我就只好把位置让给了他。”

　　过去“性骚扰”多是女性厌恶的行径

　　经过统计，60份的调查表中有30人承认自己在公交车上被人不同程度地骚扰过，但让人奇怪的是，在填写“没有”的30名女性中，有24人都填写了遭受过性骚扰的具体内容，问其原因，她们回答道：“被人故意蹭碰或者眼神骚扰，没有到性骚扰那么严重的程度吧？”从这样简单的一句话，我们不难看出，40%的女性根本不知道何谓性骚扰。

　　有35名女性告诉我们，自己曾经在公交车上被人故意蹭碰、挤贴其敏感部位。6人有被人摸手、摸背、摸臀的经历；有5人坦言被人从公交车上一路尾随、跟踪。15人承认被人用眼神骚扰。

　　在回答面对性骚扰采取的态度时，有过半（32名）女性选择了躲避，她们都认为：“要是说了出来，对方还要狡辩的话，我们脸上就更无光了。”“很尴尬，怕被笑话。”

　　在“造成性骚扰的原因”这个问题上，大多数女性把性骚扰的原因和责任都推给肇事者或者社会，选择“对方胆大好色心理有病”的有35人。引人关注的是，有22人认为是公共汽车上太过拥挤，“公交车上人太过拥挤，也给这些好色之徒提供了一个生存环境。”

　　公交措施公交公司：四大新招防骚扰

　　针对不少女性认为超载给性骚扰提供一个平台的说法，记者采访了成都市公交集团的一位负责人。该负责人告诉记者：“根据建设部相关规定，公交车内每0.15平方米的地方可以站一个人，也就是每平方米可以站6个人。所以很多公交车虽然有乘客站着，但是并不算超载。上下班高峰期，就算有超载现象也是不得已为之。目前的现状是车少人多，不让超载最直接的后果是影响出行。”

　　不过，公交公司负责人提到，为了更好地实现文明乘车，减少、杜绝性骚扰的发生，公交集团今年也有不少新举措：

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